いすゞ車体株式会社
【将来の管理職候補／官公庁向け車両なども手掛けるいすゞ自動車販売100%子会社／福利厚生・定着率◎／平均残業20H／転勤・出張なし】
★いすゞ自動車グループ会社で転勤なし／神奈川県 藤沢市で腰を据えて働けます★
■担当業務：最初は、新卒採用担当の業務がメインですが、ゆくゆくは人事制度の企画・設計・運用などもご希望に応じお任せしていきます。
・勤怠管理、派遣社員管理を中心に、人事制度企画から労務、採用教育までチームで分担して広くご担当いただきます。
■メイン業務：
・勤怠管理：勤怠データの確定（変更就業管理システムの運用、管理）
・派遣社員（製造現場）管理（派遣契約、勤怠管理、請求チェック等）
■その他業務：
・人事制度/労務：人事制度企画/設計/運用、組織図の更新／管理、社内文書／就業規則の更新
・採用（新卒）業務：採用計画立案、採用手法決定、採用活動（募集・書類選考・面接・オファー面談など）、採用決定者とのやりとり、入社日の受け入れ、研修への接続
・研修業務：組織の課題特定、研修対象者の特定、研修コンテンツ・講師のアレンジ、実施後の振り返り、効果検証
■組織構成：
・2名で構成されております。協力しながら業務を分担して進めております。
採用、教育など幅広く業務を担当できる環境になりますので、広く人事のキャリアを歩めます。
（※給与・社会保険業務の担当での人事総務メンバーは別に、3名在籍して従事しています。）
■働き方：
出張・休日出勤は基本的には発生いたしません。
平均残業時間は20～30時間程度です。
■キャリアパス：最初は、新卒採用業務がメインですが、ゆくゆくは人事制度の企画・設計・運用などもご希望に応じてお任せしていきます。
変更の範囲：会社の定める業務
■特徴・魅力：
・社名などから、「いすゞ自動車の受託生産をしている会社？」とイメージされるかもしれませんが、決してそうではありません。
同社は、ISUZU車すべての標準車型に対して顧客のニーズに合わせて高品質なドレスアップと改造、架装を行う企業です。
・その為、ベースとなる標準車型を元に、顧客の要望に合わせた改造設計から製造までを手掛けています。
いわば、世界に一台しかない車両を手掛けることができるのが特徴です。
実際に、世の中の車の約9割は何らかのカスタマイズがされているとも言われ、同社の技術が必要とされるニーズはまだまだたくさんあります。
・また、自ら手掛けたものがカタチとして間近で見ることもクルマ作りをする上での醍醐味となります。自らが作り上げた達成感という視点では、
完成車メーカー以上のやりがいと楽しさがあります。
安定性・将来性：商用車のリーディングカンパニーである「いすゞ自動車」のグループ企業であり、安定性は抜群です
制度・働き方：年間休日121日、平均有給休暇取得日数15.7日、年3回の9連休程度の長期連休ありでワークライフバランス◎
【将来の管理職候補／官公庁向け車両なども手掛けるいすゞ自動車販売100%子会社／福利厚生・定着率◎／平均残業20H／転勤・出張なし】
【実勤務地】神奈川県/藤沢市土棚/8